編者按

　　隨著數(shù)字技術的飛速發(fā)展和產業(yè)升級的推動，智能制造已經走進現(xiàn)實。根據(jù)工信部等八部門聯(lián)合印發(fā)的《“十四五”智能制造發(fā)展規(guī)劃》，到2025年，規(guī)模以上制造業(yè)企業(yè)大部分實現(xiàn)數(shù)字化網(wǎng)絡化，重點行業(yè)骨干企業(yè)初步應用智能化。近年來，我省把智能制造作為加快建設制造強省的主攻方向，加速推進智能工廠建設。省內一些企業(yè)率先探索，以“黑燈工廠”“燈塔工廠”為標桿，打造智能化車間，已經形成一定示范效應。本版介紹我省3家智能工廠的建設情況，希望通過展示其信息化和工業(yè)化融合成果，為相關企業(yè)提供借鑒。

　　太重集團

　　為“鋼鐵小子”安裝“智慧大腦”

　　流水線上無人操作，廠房內部“黑燈”生產。8月16日，走進山西（太重）智能高端裝備產業(yè)園區(qū)內的智能加工配送中心下料車間，昔日揮汗如雨、忙碌操作的工人身影，被40余臺在300平方米廠房內夜以繼日“上班”的機器人取代，這些“鋼鐵小子”通過AI賦予眼睛和大腦，精準工作?！　?/p>

　　幾乎無人操控的生產線上，智能數(shù)控切割機對著長11m的鋼板精密切割，藍色弧光追逐著紅外線靶點和軌跡吱吱作響，穩(wěn)健有序。“不同于以往的流水線，這里的生產線由一個個‘工作島’組成，這些‘工作島’既相互獨立，又通過雙層輸送線、智能RGV擺渡車、AGV小車相互貫通?！碧丶瘓F智能加工配送中心下料產線總設計師王春英向記者介紹。順著王春英手指的方向，只見這些AGV小車在中控系統(tǒng)的統(tǒng)一指揮下，自動行駛至分揀工位取貨，后經激光指導，將帶有條形碼的零件分別自動運送至指定線邊庫，整套動作順暢連貫、精準高效。

　　“鋼鐵小子”安裝了“智慧大腦”，就像視力模糊者戴上高清智能眼鏡，一切行為變得有序準確。這是太重集團新園區(qū)的重要變化，也是我省企業(yè)積極推動“黑燈工廠”建設的全新實踐。

　　“黑燈工廠”，又稱智慧工廠，是指車間內的機器可以自動運作，即使關燈也可正常運行的工廠?！昂跓簟辈淮砥岷谝黄?，而是為了突出這種生產方式的高度智能化。

　　隨著新一代智能制造技術的逐步推廣，使“黑燈工廠”成為可能。太重集團緊跟形勢，以新園區(qū)建設為契機，以智能加工配送中心為載體，大力推進“黑燈工廠”建設，首創(chuàng)了重型機械行業(yè)“混合套料、集中下料”的智能制造新模式，構建了具有“賦能、賦力、賦智、賦值、賦穩(wěn)”特色，融合視覺識別、大數(shù)據(jù)、AI等新技術的“智能制造+數(shù)字工藝+數(shù)字倉儲+數(shù)字物流”工廠。

　　目前，太重集團通過積極推進“黑燈工廠”建設，實現(xiàn)了切割下料100%自動化、分揀80%自動化、零件打磨90%自動化。輸入一張鋼板，經過出入庫、拋丸、校平、上下料、對中、噴碼、輸送、切割、分揀、砂光、碼垛、物流轉運全流程自動運行，即可輸出一批高質量合格零件，下料工序周期縮短38%。

　　道阻且長，行則將至，新技術應用在新場景，需要不斷攻克難關勇往直前?！澳壳靶〖懈盥N起引起分揀報錯、大型異形件自動識別和吊裝不順、切割后材料掉落等行業(yè)難題制約著我們‘黑燈工廠’的深入推進，公司通過對標學習、廣泛調研，正在制定攻關方案，力求向自動化、智能化、少人化、無人化生產模式更近一步?！蓖醮河Ξa線當前的短板了然于心。

　　企業(yè)的智能加工配送中心雖然目前還沒有實現(xiàn)真正意義上的“黑燈工廠”，但雛形已現(xiàn)。從這個起點出發(fā)，太重集團規(guī)劃2023年到2025年持續(xù)建設“黑燈工廠”，逐步把智能化經驗移植到更多的車間廠房，在起重機支腿智能產線、工程機械公司FMS生產線上推廣應用?！皩磉@些‘黑燈工廠’陸續(xù)建成和投入使用，會極大提高企業(yè)生產效率、降低生產成本，同時也能顯著提升產品的質量和精度。”太重集團數(shù)智公司副總經理聶景峰信心滿滿。（杜鵑、王培培）

　　潞安化工機械集團

　　對標“燈塔工廠”推動產業(yè)升級

　　8月14日，在潞安化工機械集團準備分廠生產車間內，弧光閃耀，焊花飛舞，接管法蘭智能機器人、平面自動TIG堆焊機等智能制造設備正在進行生產作業(yè)。今年上半年，潞安化工機械集團不斷提升智能制造和精益化管理水平，持續(xù)增強主業(yè)核心競爭力，跑出生產經營加速度。截至6月底，該集團產量同比增長24.43%，新增訂貨同比增長13.45%；營業(yè)收入同比增長11.98%；利潤同比增長15.63%，人均產值同比增長9.23%，為奪取全年“滿堂彩”奠定了堅實基礎?！?/p>

　　這張亮眼的期中答卷，得益于各車間的數(shù)字化體系和智能化單元裝備建設，也得益于精益思想下“算賬”文化的深入推進。

　　已有57年化工裝備制造歷史的潞安化工機械集團，是一家集設計、制造、安裝、開車運行、檢修、維保、檢測服務于一體的化工裝備企業(yè)，裝備規(guī)模和生產能力全國最大，綜合實力位居國內前三位。近年來，該集團已先后為國內外500多家客戶的乙二醇、甲醇、合成氨、精細化工、氧化鋁、石化項目提供成套化工裝備，晉華爐系列產品成為“山西制造”的一張亮麗名片。

　　今年年初，潞安化工機械集團啟動“燈塔工廠”建設，結合晉華爐智能化流水線制造，出臺一次規(guī)劃、分期實施具體方案，不斷強化數(shù)智支撐、流程管控、裝備保障、隊伍戰(zhàn)斗能力，持續(xù)推進擴能、提質、增效。

　　自動化立體倉庫今年2月投用，不僅有效提高了材料的收發(fā)效率，儲存能力也成倍增加，為車間生產提速提供了有效支撐。龍門式封頭開孔機、帶極堆焊工作站、小管內壁堆焊機等智能制造設備的引入，使得工效大幅提高，作業(yè)質量得到有力保障。覆蓋三個制造基地的全方位可視化監(jiān)控系統(tǒng)不僅可以實時掌握項目生產進度，還可以時刻關注工人是否按照一級安全生產標準化要求進行作業(yè)。焊接數(shù)字化管控平臺功能不斷完善，實現(xiàn)了對廠區(qū)所有生產設備的全流程智能化管控，賦能精益化生產，助力企業(yè)數(shù)字化轉型升級。

　　“燈塔工廠”被譽為“世界上最先進的工廠”，代表當今全球制造業(yè)領域智能制造和數(shù)字化最高水平。對于企業(yè)而言，打造“燈塔工廠”則意味著要大規(guī)模采用新技術，走在世界前沿，并在業(yè)務流程、管理系統(tǒng)及智能制造等方面都有深度創(chuàng)新。

　　潞安化工機械集團總工程師仙運昌告訴記者，近年來，該集團不斷完善數(shù)智支撐，強化流程管控，已打通了產品從訂單到交付所有工序數(shù)據(jù)流，開創(chuàng)國內離散型智能制造新模式，對國內外同類離散型制造企業(yè)的智能化改造起到了引領示范作用，實現(xiàn)企業(yè)綜合生產效率提高20%，運營成本降低20%，單位產值能耗降低10%，生產制造周期縮短30%。下一步，集團將深入推進智能制造和精益管理結合，不斷強化工序銜接聯(lián)動，持續(xù)優(yōu)化軟件開發(fā)應用，加快構建覆蓋生產經營服務全流程的智能化管控平臺，加速邁向國家級智能工廠、世界級“燈塔工廠”。（記者晉帥妮）

　　吉利晉中基地

　　全程數(shù)字化管理 全鏈條協(xié)同運行

　　8月9日，吉利汽車晉中基地總裝車間生產線上，一輛輛綠白相間的汽車車身在傳送帶上向前移動，各工位上的工人正在機械臂的配合下，將AGV小車運送來的電池包、電機、底盤、座椅等部件，有條不紊地安裝到車身上。

　　“AGV小車負責從物流倉庫揀配區(qū)取來零部件送到生產線上的各個工位，只要是這個工位上所需要安裝的零部件，一旁停放的AGV小車上都有，而且每個工位前停放的AGV小車所拉來的零部件和這個工位上的汽車車身的型號、配置都是完全匹配的?！笨傃b車間負責人景俊俊帶著記者邊參觀邊介紹。

　　AGV小車可以如此精準地自動為每個工位提供零部件，歸功于吉利汽車晉中基地目前使用的吉利集團自主研發(fā)的生產執(zhí)行管理系統(tǒng)，簡稱MES制造執(zhí)行系統(tǒng)，涵蓋了生產、質量、合格證等幾大業(yè)務子系統(tǒng)，功能包含訂單生產計劃的排產、車架號序列計劃的制定，通過與現(xiàn)場自動化控制系統(tǒng)集成將車架號序列生產計劃下發(fā)至現(xiàn)場控制設備執(zhí)行，并通過超高頻射頻識別標簽，實現(xiàn)現(xiàn)場車輛信息獲取的實時性、準確性和自動性，基于一線生產信息的采集，達到對生產過程的透明化監(jiān)控。

　　在總裝車間一間辦公室墻上，掛著兩個電腦顯示屏，記者可以清楚地看到今年生產的每輛汽車的車架號、車型、配置、所需零部件以及該車此時在生產線上的位置?！凹嚂x中基地目前可以生產9種車型、41種配置，每天的生產計劃都會提前在MES制造執(zhí)行系統(tǒng)中進行制定和排序，接下來的生產過程更是實現(xiàn)了全程數(shù)字化管理，工序變得簡單、精準又高效。”

　　所以，記者才能看到，在沖壓車間，巨型沖壓機器，打造“精細”部件；在焊裝車間，焊花飛濺中，機器人精準執(zhí)行使命，巧妙又靈活地進行全方位智能化焊接；在總裝車間，AGV小車精準取料，自動將車?？吭谛枇瞎の唬慌_臺車身，隨著在生產線上的移動，電裝、內裝、底盤合并、輪胎安裝、玻璃安裝、車門原車安裝……

　　據(jù)同行的吉利汽車晉中基地信息中心主任李昱岐介紹，“除MES制造執(zhí)行系統(tǒng)之外，基地還建有企業(yè)資源管理系統(tǒng)、供應商關系管理系統(tǒng)、質量管理平臺、設備資產管理系統(tǒng)、物流執(zhí)行系統(tǒng)等。所有的這些系統(tǒng)和平臺，共同構成了吉利汽車晉中基地的信息化系統(tǒng)，保障生產相關業(yè)務的控制和管理。”

　　在吉利汽車晉中基地生產的每一輛汽車，都配有一個芯片，相當于這臺車的電子“身份證”。從它使用的鋼板進入沖壓車間開始，所有的生產環(huán)節(jié)、所有的物料配置安裝都在數(shù)字信息中心的監(jiān)控之中。生產過程中，各個車間各工位的工人從中可以掃描到生產程序并進行相應的生產和安裝；下線后，通過電子“身份證”還可以追溯整個生產過程，包括整車質量，零件批次，電檢結果、加注結果等安全溯源。能夠從物料的管理、生產環(huán)節(jié)的管理甚至汽車下線后的檢測，實現(xiàn)實時控制與數(shù)據(jù)記錄，有的數(shù)據(jù)還要同步到4S店，便于用戶之后的升級、維護。

　　與此同時，吉利物流執(zhí)行系統(tǒng)可以對吉利集團晉中基地數(shù)目龐大的物料進行精準收發(fā)存管理，最后將生產中的物料消耗情況傳遞給企業(yè)資源管理系統(tǒng)完成賬務處理。在對供應商的物料需求管理上統(tǒng)一采用供應商關系管理系統(tǒng)進行物料的采購。設備資產管理系統(tǒng)則涵蓋了資產臺賬、維修管理、保養(yǎng)管理、巡檢管理等業(yè)務，用戶只需通過現(xiàn)場配備手持終端進行設備的及時報修和處理，系統(tǒng)就可提供基于設備的保養(yǎng)策略，自動生成保養(yǎng)計劃單，指導設備管理員開展保養(yǎng)作業(yè)。

　　質量管理平臺可對每一臺車進行全生命周期管理，在生產環(huán)節(jié)的質量管控由生產執(zhí)行管理系統(tǒng)進行，形成車輛的裝配檔案，可供精確追溯查詢具體車輛使用的零部件廠商和批次信息。通過在現(xiàn)場布置一次下線直通率問題采集點以及其他問題的采集點，實現(xiàn)對生產過程質量問題的采集管控，設置產品質量閥，達到不合格產品不下線、不合格產品不出廠。

　　在負責底盤安裝的工位上，工人師傅介紹：“安裝一個底盤，需要使用80多個螺絲、螺母和卡扣，過去，在底盤安裝完成后，下一個工位的工人需再通過看、觸摸等方式檢測安裝是否合格，但現(xiàn)在，通過自動打光、攝像頭和相應的算法程序，就可以檢測出安裝是否合格，如果不符合標準，工位邊上的報警燈就會閃爍，直到返修確認、復檢合格為止?！薄捌嚿a是制造業(yè)中最能體現(xiàn)現(xiàn)代化生產程度的行業(yè)，吉利集團晉中基地目前已經實現(xiàn)了對生產管理全鏈條的信息化管理，從物料的收發(fā)存到車輛生產過程、質量檢測等所有環(huán)節(jié)進行實時控制和數(shù)據(jù)記錄，這在同行業(yè)中也是屈指可數(shù)的。”吉利集團晉中基地公共關系總監(jiān)高震說。（記者白續(xù)宏）