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            新春走基層|世紀(jì)運(yùn)河:科幻照進(jìn)現(xiàn)實(shí)

            發(fā)布時(shí)間: 2025-01-30 09:36:00 來(lái)源: 人民網(wǎng)-廣西頻道

             

              “超震撼!有流浪地球的感覺(jué)了?!?/p>

              “第一眼以為是特效?!?/p>

              “又一世紀(jì)工程,致敬建設(shè)者?!?/p>

              …………

              新年伊始,一段平陸運(yùn)河夜間施工的短視頻在社交媒體平臺(tái)上刷屏出圈,眾多網(wǎng)友贊嘆不已。現(xiàn)場(chǎng)是否真的如此震撼?這么龐大的工程如何穩(wěn)定有序推進(jìn)?

              帶著這些疑問(wèn),記者來(lái)到平陸運(yùn)河建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)一探究竟。

              夜深露重,星斗滿天,塔吊支臂起落不停,工程車輛川流不息……呼嘯的寒風(fēng)中,平陸運(yùn)河第三梯級(jí)樞紐——青年樞紐項(xiàng)目總工程師劉飛,正忙著指揮工人進(jìn)行船閘下游邊坡開(kāi)挖和靠船墩建設(shè),為后續(xù)圍堰填筑和導(dǎo)流工作打好基礎(chǔ)。遠(yuǎn)處,數(shù)百名工人各司其職,有序開(kāi)展鋼筋綁扎、模板安裝等工作。

              這樣的場(chǎng)景,自從平陸運(yùn)河全線動(dòng)工以來(lái),幾乎每天都在發(fā)生。劉飛笑著說(shuō):“大家覺(jué)得不可思議的畫面,我們?cè)缌?xí)以為常?!?/p>

             

              俯瞰平陸運(yùn)河青年樞紐建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)。人民網(wǎng) 雷琦竣攝

              作為西部陸海新通道的骨干工程,平陸運(yùn)河是新中國(guó)成立以來(lái)開(kāi)建的第一條江海直達(dá)運(yùn)河,2022年8月28日開(kāi)工建設(shè),計(jì)劃2026年建成。建成后,將縮短西江中上游地區(qū)入海航程約560公里,實(shí)現(xiàn)廣西內(nèi)河航運(yùn)網(wǎng)、云貴部分地區(qū)航道與海洋運(yùn)輸直接貫通,改變廣西臨海但沒(méi)有江河直接通航入海的現(xiàn)狀,進(jìn)一步釋放航運(yùn)優(yōu)勢(shì)和潛力。

              處于江海交接流域的青年樞紐是平陸運(yùn)河通江達(dá)海的關(guān)鍵點(diǎn),對(duì)于全體建設(shè)者而言,工期就是“軍令狀”。

              “每一步施工都關(guān)乎運(yùn)河全局。我們不能退縮,也沒(méi)有退路,大家心里都只有一個(gè)念頭——按期完成任務(wù)?!眲w語(yǔ)氣堅(jiān)定、神情堅(jiān)毅。

              循著施工線路,記者由南至北依次探訪了平陸運(yùn)河的三座梯級(jí)樞紐,現(xiàn)場(chǎng)仍是火熱大干的建設(shè)節(jié)奏。

             

              平陸運(yùn)河馬道樞紐建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)。人民網(wǎng) 雷琦竣攝

              平陸運(yùn)河企石樞紐建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)。人民網(wǎng) 雷琦竣攝

              “安全通道務(wù)必通暢!高空作業(yè)安全扣必須扣牢!臨時(shí)用電走線確保安全!”記者見(jiàn)到平陸運(yùn)河企石樞紐項(xiàng)目安全員劉洪國(guó)時(shí),他正借助擴(kuò)音器高聲喊話。這樣的巡檢,劉洪國(guó)每隔一兩個(gè)小時(shí)就要進(jìn)行一次。

              不僅要“動(dòng)嘴”提醒工人注意安全規(guī)范,還要“動(dòng)腿”四處查隱患、找問(wèn)題,小半天就得走一萬(wàn)多步?!斑@可是世紀(jì)工程,能夠參與其中是我的榮幸,值得驕傲一輩子。我一定會(huì)站好我這班崗,通過(guò)反復(fù)排查,確保萬(wàn)無(wú)一失。”劉洪國(guó)黝黑的臉上,綻開(kāi)驕傲的笑容。

             

              平陸運(yùn)河建設(shè)調(diào)度指揮中心。人民網(wǎng) 雷琦竣攝

              離開(kāi)施工一線,記者來(lái)到平陸運(yùn)河建設(shè)調(diào)度指揮中心。大屏幕上,一個(gè)個(gè)實(shí)時(shí)跳動(dòng)更新的數(shù)據(jù),直觀地映射出運(yùn)河建設(shè)進(jìn)展和施工動(dòng)態(tài)。

              “這是我們打造的全國(guó)首條全生命周期數(shù)字孿生智慧運(yùn)河,它可以說(shuō)得上是我們的‘最強(qiáng)大腦’。”平陸運(yùn)河集團(tuán)科技信息部副部長(zhǎng)閆強(qiáng)自豪地說(shuō)。

              通過(guò)北斗衛(wèi)星、云計(jì)算、人工智能、BIM(建筑信息模型)、GIS(地理信息系統(tǒng))等科技手段,這條數(shù)字孿生智慧運(yùn)河能夠即時(shí)精細(xì)感知數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)運(yùn)河動(dòng)態(tài)“一圖總覽”、工程建設(shè)“一站服務(wù)”、決策指揮“一腦智控”。一旦數(shù)據(jù)異常,系統(tǒng)會(huì)立即發(fā)出警報(bào),提醒工作人員及時(shí)判斷處理。

             

              平陸運(yùn)河G75蘭海高速欽江大橋右幅建成通車。平陸運(yùn)河集團(tuán)供圖

              結(jié)束兩天滿滿當(dāng)當(dāng)?shù)男谐?,記者疑?wèn)盡消,更真切感受到了要將宏偉藍(lán)圖轉(zhuǎn)變?yōu)閷?shí)景圖的艱辛付出。一江春水向“南”流,輕舟“易”過(guò)萬(wàn)重山——這樣的美好愿景,在不遠(yuǎn)的將來(lái),定會(huì)成為現(xiàn)實(shí)。

            (責(zé)編: 王東 )

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