被譽為新“天路”的拉林鐵路，沿拉薩河而下，經(jīng)貢嘎轉(zhuǎn)向東，過山南、朗縣、米林，跨越雅魯藏布江到林芝站。開通運營一年來，“復(fù)興號”飛馳在崇山峻嶺，將幸福歌聲傳遍四方，方便了群眾出行、促進(jìn)了產(chǎn)業(yè)發(fā)展，進(jìn)一步完善和優(yōu)化了西藏鐵路網(wǎng)功能，是譜寫高原社會經(jīng)濟發(fā)展新篇章的“強大引擎”。

　　拉林鐵路，鋪就致富“幸福路”。西藏物產(chǎn)資源和旅游資源非常豐富，但是交通制約了經(jīng)濟的發(fā)展，讓當(dāng)?shù)刎S富的產(chǎn)品無法運送出去?！叭藭称湫校飼称淞鳌?，一年以來，拉林鐵路累計運送旅客113.7萬人次、貨物4.78萬噸。做為重要交通設(shè)施，方便了東部發(fā)達(dá)地區(qū)的人民“走進(jìn)來”，也方便了西藏人民“走出去”，加強了我國各族人民的溝通交流，也促進(jìn)了民族團結(jié)。

　　拉林鐵路，鋪就生態(tài)“文明路”。建設(shè)生態(tài)文明是中華民族永續(xù)發(fā)展的千年大計，是實現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興中國夢的重要內(nèi)容。拉林鐵路沿線多生態(tài)脆弱區(qū)，通車運營后，鐵路維護(hù)者牢固樹立尊重自然、順應(yīng)自然、保護(hù)自然的理念，堅持節(jié)約資源和保護(hù)環(huán)境的基本國策，將對當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境的影響降到最低。鐵路維護(hù)者不但要面臨沙漠、高原、連綿山脈等復(fù)雜地質(zhì)環(huán)境，還需要面對風(fēng)沙、溫差大、缺氧區(qū)等重重施工難點。盡管環(huán)境如此惡劣，鐵路部門還是源源不斷地為這條鐵路通道注入“綠色動力”，實現(xiàn)了保護(hù)生態(tài)與鐵路發(fā)展的“雙贏”。

　　“交通強國，鐵路先行”。拉林鐵路通車一周年，帶動了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟發(fā)展、增進(jìn)了民族團結(jié)，譜寫了高原經(jīng)濟社會發(fā)展新篇章。相信在每一名鐵路人的執(zhí)著堅守下，鋼鐵長龍定將穿越雅魯藏布江，沿著連綿山脈，滿載夢想與期待，不斷向前延伸。（中國西藏網(wǎng) 文/馬生明）