記者3日從中國鐵路青藏集團(tuán)有限公司(以下簡稱“青藏集團(tuán)公司”)獲悉，青藏鐵路西寧至格爾木段提質(zhì)工程將于今年全部完成升級改造，屆時，“復(fù)興號”動車組將首次駛上青藏鐵路。

　　青藏鐵路西寧至格爾木段全線共開站23處，全長約830千米，目前能滿足開行120至140公里時速的普通旅客列車。

　　青藏集團(tuán)公司西寧站改指揮部技術(shù)施工部主任王慶安介紹，提質(zhì)工程主要是對既有的青藏線西格段線路、路基、橋梁、接觸網(wǎng)等病害進(jìn)行整治，對全線動車?？寇囌镜挠昱?、站臺及客運(yùn)設(shè)施進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)和升級改造，對配套的防護(hù)柵欄、排水溝及防風(fēng)沙設(shè)備進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)，為青藏鐵路西格段開行時速160公里的動車組奠定基礎(chǔ)。

　　提質(zhì)改造工程完成后，西寧至格爾木列車運(yùn)行時間可控制在5.2小時以內(nèi)，最短為4.8小時，較現(xiàn)狀最快列車的6.8小時縮短了近2小時。“還可以增開更多列車，增加運(yùn)力。”王慶安說。

　　目前，西格段提質(zhì)工程路基及附屬施工、通信、信號、信息及電力、接觸網(wǎng)等配套改造施工已經(jīng)全面接近尾聲，橋梁病害整治正在加快實施，德令哈站新建站房、海晏站房主體已完成，正在全面展開室內(nèi)外裝飾裝修及設(shè)備安裝施工。湟源、海晏、烏蘭配套新建和接建雨棚施工全面展開。計劃6月底德令哈站新建站房具備局部啟用條件，同步完成其他施工和調(diào)試，具備全線開通條件。