圖為中國鐵路青藏集團有限公司拉薩基礎設施段信號集中修隊職工對拉林鐵進行檢修。王來龍 攝

　　“‘天窗’命令已下達，大家?guī)Ш霉ぞ卟牧?，準備上道作業(yè)。”夜幕降臨，隨著作業(yè)負責人唐發(fā)元一聲令下，中國鐵路青藏集團有限公司拉薩基礎設施段信號集中修隊16名職工迅速上道，夜色下一行工人帶著工具，向拉林鐵路山南站東岔區(qū)走去。

　　2022年暑運已經啟幕，從7月1日開始，拉薩基礎設施段抽調信號集中修隊精兵強將，利用夜間“天窗”，對拉林鐵路各站道岔轉轍機及其附屬設備全面開展集中檢修，對道岔的性能參數(shù)進行季節(jié)性調整，對檢查發(fā)現(xiàn)的設備隱患缺點，及時予以整治，確保暑運期間拉林鐵路信號設備安全穩(wěn)定。

圖為中國鐵路青藏集團有限公司拉薩基礎設施段信號集中修隊職工對拉林鐵進行檢修。王來龍 攝

　　緊張忙碌的作業(yè)現(xiàn)場，轉轍機轟隆隆的轉動聲，鐵錘與鋼軌的敲擊聲，人員之間的聯(lián)系喊話聲不絕于耳。1號道岔旁，職工許志強一只腳踩著鋼軌，斜著身子揮舞鐵錘，手起錘落間，只聽得“啪啪”幾聲脆響，一處鋼軌引接線的塞釘頭便檢查緊固完畢。在他身后，眼疾手快的青工唐森春正麻利地將道岔測試數(shù)據(jù)填寫至檢修記錄本上。

　　有些嘈雜的站場內，十幾盞頭燈燈光高低起伏交織。由于連日持續(xù)高溫，作業(yè)現(xiàn)場悶熱異常，不多時，職工們個個汗流浹背。燈光里，密密麻麻的小飛蟲上下飛舞，稍不留神，就會飛入耳朵吸入鼻孔，為防蚊蟲侵擾，職工們提前抹上一層厚厚的風油精，現(xiàn)場彌漫著一股濃濃的薄荷味。

圖為中國鐵路青藏集團有限公司拉薩基礎設施段信號集中修隊職工對拉林鐵進行檢修。王來龍 攝

　　據(jù)唐發(fā)元介紹，為確保檢查不留死角，此次集中檢修，拉薩基礎設施段嚴格按照誰組織誰檢查、誰包保誰銷號的原則，明確了檢修項目、檢修內容、檢驗標準和關鍵卡控環(huán)節(jié)，嚴格執(zhí)行一機一卡的記名式檢修制度，對外鎖閉道岔、工電結合部等重點部位全面排查整修，實現(xiàn)問題的閉環(huán)管理。

　　“東咽喉道岔各項性能參數(shù)全部達標，聯(lián)鎖試驗100%正確，全站設備開通使用?！绷璩?時，隨著室內防護員大聲通知，300分鐘的“天窗”作業(yè)宣告結束，“小黃人”們開始清點工機具、材料，整齊列隊向信號樓方向走去，此時的山南站，又恢復到夜的寂靜中。